. . การใช้ Hioki PW3390 เพื่อประเมินประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ ตามขั้นตอนการทดสอบยานพาหนะขนาดเล็กที่ประสานกันทั่วโลก (WLTP) เครื่องวิเคราะห์พลังงาน Hioki PW3390 มีประสิทธิภาพอย่างมากในการประเมิน ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ รวมถึงเป็นไปตามขั้นตอนการทดสอบยานพาหนะเบา ที่ประสานกันทั่วโลก (WLTP) จับคู่กับเซ็นเซอร์แคลมป์กระแสความแม่นยำสูงของ Hioki เพื่อให้ได้การวัดที่มีความแม่นยำสูงแม้ในห้องเครื่องที่ร้อนจัด. . …

. 8423 สามารถขยายได้ด้วยโมดูลอินพุตสูงสุดแปดโมดูล โมดูลที่แตกต่างกันสี่ประเภทสามารถผสมและจับคู่เพื่อรองรับการใช้งานเฉพาะ การเพิ่มโมดูลอินพุตทำได้ง่ายด้วยการติดตั้งด้วยสัมผัสเดียว และเนื่องจากสามารถติดตั้ง 8423 บนราง DIN มาตรฐานอุตสาหกรรมได้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบฝังตัวและแบบติดตั้งบนแร็ค . . ขอแนะนำเครื่องบันทึกหลายช่องที่สามารถวัดได้ถึง 40 โมดูล (600 ช่อง) 8423 ตัวเดียวสามารถขยายได้ด้วยโมดูลอินพุตสูงสุดแปดโมดูล …

. ฟังก์ชัน BDD เป็นฟังก์ชันการทดสอบที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะซึ่งสามารถตรวจจับ การลัดวงจรภายในขนาดเล็กที่เกิดจากการปนเปื้อน (ด้วยวัตถุที่เป็นโลหะ) ในขั้นตอนก่อนที่เซลล์แบตเตอรี่จะเต็มไปด้วยอิเล็กโทรไลต์ ด้วยการระบุและกำจัดชิ้นส่วนที่มีข้อบกพร่องตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของกระบวนการผลิต ฟังก์ชัน BDD จะช่วยป้องกันความเสี่ยงจากอันตรายต่างๆ เช่น ไฟไหม้และอุบัติเหตุที่เกิดจากความร้อนหลังการขนส่งแบตเตอรี่ การขจัดสาเหตุของอุบัติเหตุที่แฝงอยู่เช่นนี้ช่วยให้สามารถผลิตแบตเตอรี่ ที่ทนต่อการเสื่อมสภาพและใช้งานได้อย่างประหยัด . . การทดสอบความต้านทานของฉนวนที่เสถียร แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดัง ฮิโอกิประสบความสำเร็จในการลดผลกระทบจากเสียงรบกวนจากภายนอกได้อย่างมาก …

. BT3564 จะวัดทั้งความต้านทานภายในและแรงดันไฟฟ้า ของแบตเตอรี่พร้อมกันด้วยแรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงถึง 1,000 V เครื่องทดสอบแบตเตอรี่นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดส่ง และรับการตรวจสอบชุดแบตเตอรี่ตั้งแต่แบตเตอรี่ EV และ PHEV ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้นไปจนถึงแบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บในบ้าน . . Probe รองรับ 1000 V และแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ตัวเลือก) …

. ตรวจสอบคุณภาพของเซลล์ โมดูล และแพ็คที่เสร็จสมบูรณ์ในสายการผลิต วัดความต้านทานภายใน (AC-IR) และแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด (OCV) เพื่อตรวจสอบคุณภาพแบตเตอรี่ เซลล์ที่ผลิตในโรงงานผลิตเซลล์จะถูกส่ง ไปยังโรงงานผลิตโมดูลหลังจากผ่านการตรวจสอบการขนส่งแล้ว เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น การสั่นสะท้านระหว่างการขนส่งและ แม้กระทั่งเมื่อเวลาผ่านไปอาจทำให้เกิดข้อบกพร่องได้ แบตเตอรี่จึงได้รับการตรวจสอบการยอมรับก่อนที่จะประกอบเป็นโมดูลและแพ็ค BT3561A เซลล์ขนาดเล็กสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า ชุดเล็กไม่เกิน 60 …

. – ตั้งค่าความถี่การวัดของคุณเองระหว่าง 100 mHz ถึง 1.05 kHz – ใช้ความถี่ต่ำเพื่อวัดความต้านทานของปฏิกิริยาอิเล็กโทรด – ใช้ความถี่สูงในการวัดความต้านทานอิเล็กโทรไลต์และความต้านทานการเชื่อม – สร้างแปลงโคล-โคล (พร้อมโปรแกรมสมัครรวม) – ใช้ซอฟต์แวร์วิเคราะห์วงจรเทียบเท่าเพื่อวิเคราะห์ข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ภายใน . . สร้างแปลงโคล-โคลได้ทันที …

รวม SW1002 เข้ากับเครื่องมือทดสอบแบตเตอรี่เพื่อวัด OCV ของเซลล์แบตเตอรี่ (แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด) ความต้านทานภายใน ความต้านทานปฏิกิริยาที่ความถี่ต่ำ พล็อตโคล-โคล และศักย์ภายนอกในหลายช่องสัญญาณ เชื่อมต่อเครื่องมือวัดได้สูงสุดสองเครื่องที่มีฟังก์ชันต่างกัน สลับระหว่างเครื่องมือวัดสองประเภทเพื่อทำการวัดที่หลากหลาย การวัดแบตเตอรี่ที่รองรับโดย Exclusive PC Application ใช้แอปพลิเคชันพีซีที่ดาวน์โหลดได้ฟรีเพื่อดำเนินการวัดต่างๆ อย่างง่ายดาย การออกแบบวงจรสำหรับการวัดอิมพีแดนซ์ ผลกระทบต่อสัญญาณการตรวจจับจะลดลงโดยการยกเลิกฟลักซ์แม่เหล็ก …

แอปพลิเคชั่น – การค้นหาวัสดุ – ปรับสภาพการผลิตให้เหมาะสม – คัดกรองสารละลายตามประสิทธิภาพ . พื้นหลัง วัสดุอิเล็กโทรดแบตเตอรี่ถูกใช้ในรูปของสารละลายที่ กระจายในตัวกลางการกระจาย เนื่องจากรัฐ การกระจายตัวในสารละลายไม่เสถียร การประเมินสภาวะ การกระจายตัวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ กระบวนการควบคุมคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ เนื่องจากกระบวนการผลิตสารละลาย เกิดขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการผลิตแบตเตอรี่ จึงต้องมีการคัดกรอง …

คุณสมบัติหลัก ปกปิดดีเยี่ยม รองรับ 220 คันทั่วโลก THINKTOOL Master X รองรับรถยนต์ 220 คันทั่วโลก รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 12V และ 24V รถเพื่อการพาณิชย์ รถยนต์ไฮบริด รถบรรทุกสำหรับงานหนัก และอื่นๆ THINKTOOL Master …

. MEMORY HiCORDER MR8847 ใช้เพื่อวัดความต้านทานของฉนวน แรงดันไฟตกค้าง และพลังงานที่เหลือระหว่างการทดสอบการชนของรถยนต์ไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงสุดสำหรับ ANALOG UNIT 8966 ที่ใช้กับ MR8847 คือ 400 V DC เนื่องจากแต่ละช่องสัญญาณของ MR8847 แยกจากกัน …