ตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์ Kimberly-Clark Professional* อย่างเป็นทางการ

  • การวัดกระแสไฟรั่วในระบบจัดการพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า

    ในโลกของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) สิ่งที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งคือการยืดระยะทางวิ่ง การเพิ่มระยะทางวิ่งนั้นเกี่ยวข้องกับการวัดการใช้พลังงานและกระแสไฟรั่ว ไม่เพียงแค่แบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนซึ่งใช้พลังงานจำนวนมาก แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ เช่น หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ บทความนี้จะแนะนำโซลูชันสำหรับ การวัดการใช้พลังงานและกระแสไฟรั่วของอุปกรณ์ต่างๆ รวมถึง ECU และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ในรถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบเสร็จแล้ว โดยใช้เครื่องบันทึกข้อมูล Hioki และนำข้อมูลนั้นไปใช้ในการจัดการพลังงานของรถยนต์โดยรวม การวัดที่จำเป็นในการจัดการพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า …

    ดูรายละเอียด →
  • ยกระดับการทดสอบ EV ด้วย Hioki PW8001

    ตรวจวัดมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกันถึง 4 มอเตอร์ ตอบโจทย์การพัฒนามอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า บันทึกสัญญาณ Inverter switching ที่ 15 MS/s จับทุกรายละเอียดแบบเรียลไทม์ วัดแรงดัน DC สูงสุด 1,500 V เหมาะสำหรับ Battery Pack และ …

    ดูรายละเอียด →
  • Technology Seminar Title: Exploration and Practice of New Energy Battery Testing Technology and Talent Cultivation

    ☘️Technology Seminar☘️ Title: Exploration and Practice of New Energy Battery Testing Technology and Talent Cultivation Schedule: ️Date: April 28, 2025 …

    ดูรายละเอียด →
  • Hioki ขอแนะนำเครื่องตรวจจับ Partial Discharge ST4200 และ High Voltage Multiplexer SW2001 เพื่อการผลิตมอเตอร์ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ

    เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2568 ที่ผ่านมา Hioki เปิดตัวเครื่องตรวจวัด Partial Discharge ST4200 และ High Voltage Multiplexer SW2001 เพื่อยกระดับการผลิตมอเตอร์ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูง เครื่องตรวจจับ Partial Discharge รุ่น …

    ดูรายละเอียด →
  • Hioki เปิดตัวนวัตกรรมใหม่! ⚡ เราขอนําเสนอ ALDAS-Mini “เครื่องวิเคราะห์เซลล์อิเล็กโทรไลต์”

    Hioki เปิดตัวนวัตกรรมใหม่! ⚡ เราขอนําเสนอ ALDAS-Mini “เครื่องวิเคราะห์เซลล์อิเล็กโทรไลต์” เทคโนโลยีล่าสุดที่สามารถวัดอิมพีแดนซ์ของเซลล์ขนาดใหญ่และสแต็คเซลล์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสามารถในการรับกระแสขนาดใหญ่ วัดพร้อมกันได้สูงสุดถึง 8 เซลล์ในสแต็ค แสดงกราฟ Nyquist overlay สําหรับการวิเคราะห์เชิงลึก ไม่จําเป็นต้องปรับเปลี่ยนระบบทดสอบอิเล็กโทรไลเซอร์ของคุณ ศึกษาเพิ่มเติม https://bit.ly/4aU7rSk

    ดูรายละเอียด →
  • วันนี้ Hioki เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างเป็นทางการ !

    ขอแนะนํา Hioki AC/DC Current Probe รุ่น CT6833 & CT6834 เหมาะสําหรับการทดสอบรถ EV และ Hybrid ⚡ ขนาดเล็กลงถึง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เซ็นเซอร์แบบ Clamp-type ที่มีความแม่นยําสูง …

    ดูรายละเอียด →
  • ขอแนะนำ เครื่องทดสอบฉนวนแบตเตอรี่ BT5525

    ตรวจจับการปนเปื้อนที่อาจก่อให้เกิดข้อบกพร่อง เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตเซลแบตเตอรี่ด้วยการทดสอบความเร็วสูง เพื่อความมั่นใจในคุณภาพแบตเตอรี่ระยะยาว ป้องกันข้อบกพร่องที่อาจทําให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพหรือเกิดไฟไหม้ ความต้องการของตลาด: • ป้องกันการส่งแบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องแฝง • เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ลดต้นทุน  ฟังก์ชัน BDD ช่วยตรวจจับการลัดวงจรภายในที่เกิดจากการปนเปื้อนก่อนเติมอิเล็กโทรไลต์ ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุหลังการส่งออก เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการใช้งาน  ทําไมเลือก BT5525?  ตรวจจับ Defect ที่มีขนาดเล็ก …

    ดูรายละเอียด →
  • Hioki เปิดตัวโพรบวัดแรงดันไฟฟ้า มาตรฐาน CAT III 2000 V ใหม่ล่าสุด

    .ณ จังหวัดนากาโนะ, ประเทศญี่ปุ่น, 8 มกราคม 2568 – บริษัท Hioki E.E. ภูมิใจประกาศเปิดตัวโพรบวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง CAT III 2000 V DC รุ่น P2010 ซึ่งเป็นโซลูชันที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการตรวจสอบโซลาร์เซลล์แรงดันสูง รุ่น P2010 มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา …

    ดูรายละเอียด →
  • Hioki เปิดเครื่องวัดความต้านทานใหม่ รุ่น RM3548-50

    นากาโนะ, ประเทศญี่ปุ่น – 8 มกราคม 2568 – Hioki E.E. Corporation ผู้นำด้านเครื่องมือวัดระดับโลก ประกาศศักดาความเป็นผู้นำอีกครั้งด้วยการเปิดตัวเครื่องวัดความต้านทานรุ่นล่าสุด RM3548-50 อย่างเป็นทางการในวันนี้ เครื่องมือรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วของการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะ สืบทอดความสำเร็จจากรุ่นยอดนิยมอย่าง RM3548 สำหรับรุ่นใหม่ล่าสุด RM3548-50 …

    ดูรายละเอียด →
  • การปิดระบบไฟฟ้าแรงสูง (HV) และตรวจสอบความปลอดภัย

    . ในการตรวจสอบระบบไฟฟ้าแรงสูง (HV) ของยานพาหนะอย่างปลอดภัย สิ่งสำคัญคือการทำตามขั้นตอนที่ถูกต้องด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม! เริ่มต้นด้วยการให้ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองปิดระบบโดยการถอดปลั๊กบริการ HV หรือใช้สวิตช์ที่เหมาะสม การปฏิบัติตามกฎระเบียบทั้งหมดที่นี่ถือเป็นสิ่งสำคัญ เมื่อระบบปิดอย่างปลอดภัยแล้ว . ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบด้วยภาพ และการสแกน DTC อย่างรวดเร็วเพื่อระบุปัญหามอเตอร์ที่อาจเกิดขึ้น เมื่อเสร็จแล้ว ให้หยิบเทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรดแบบไม่สัมผัส (เช่น FT3701 ของเรา) …

    ดูรายละเอียด →
© 2015 บริษัท อินโนวาแพค จำกัด