เครื่องมือปรับสมดุลและทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium Battery Equalization Tester) ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานซ่อมบำรุงชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในศูนย์บริการ
เครื่องมือนี้เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ LIFG-CT ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของแบตเตอรี่ EV คือ ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าเซลล์ (Cell Voltage Imbalance) ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วและมีประสิทธิภาพการทำงานลดลง
หน้าที่หลักของ LIFG-4855CT
LIFG-4855CT ทำหน้าที่หลักในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในระดับเซลล์ (Cell) และโมดูล (Module) โดยมีฟังก์ชันที่สำคัญดังนี้:
- การปรับสมดุลเซลล์ (Cell Equalization): เป็นฟังก์ชันหลักที่ใช้ในการชาร์จ (Charge) หรือคายประจุ (Discharge) เซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์แยกจากกัน เพื่อให้แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ทั้งหมดในชุดแบตเตอรี่กลับมาเท่ากัน (Balanced) ซึ่งช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอของชุดแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งาน
- การทดสอบความจุ (Capacity Testing): สามารถทำการชาร์จและคายประจุเซลล์/โมดูล เพื่อวัดความจุที่แท้จริงของแต่ละเซลล์ได้อย่างแม่นยำ
- การกำจัดปัญหา Overcharge/Over-discharge: ป้องกันผลกระทบจากการชาร์จ/คายประจุเกินในแต่ละเซลล์ที่เกิดจากความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า
- การจำลองและวิเคราะห์: รองรับการสร้างความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างเซลล์เพื่อจำลองประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานที่หนักหน่วง (เหมาะสำหรับงานวิจัยและพัฒนา)
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ LIFG-4855CT
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
| ชื่อรุ่น | LIFG-4855CT (อยู่ในตระกูล LIFG-CT Series) |
| จำนวนช่องทดสอบ (Test Cell Qty) | 4 x 12 (รองรับการทดสอบเซลล์ได้สูงสุด 4 ชุดของ 12 เซลล์ในครั้งเดียว) |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า (Voltage Range) | 5V (สำหรับแต่ละเซลล์) |
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า | $\pm 0.1\% \text{FS} \pm 2\text{mV}$ |
| กระแสไฟฟ้า (Current Range) | 0.1 – 5A (สำหรับแต่ละเซลล์) |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (Max Power) | 1200W |
| โหมดชาร์จ (Charge Mode) | Constant Current (CC) + Constant Voltage (CV) |
| โหมดคายประจุ (Discharge Mode) | Constant Current (CC) (สามารถเลือก Constant Power หรือ Constant Resistance ได้) |
| การแสดงผล | 7-inch LCD Touch Screen |
LIFG-4855CT เป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับร้านซ่อมบำรุง EV โดยเฉพาะ เนื่องจากช่วยให้ช่างสามารถเจาะจงและแก้ไขปัญหาความไม่สมดุลของเซลล์แบตเตอรี่ได้อย่างละเอียดและแม่นยำ ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่ EV ราคาแพง
