โซลูชันการทดสอบเรดาร์ยานยนต์ที่ล้ำสมัยและมีความยืดหยุ่นสูง โดยมีบทบาทสำคัญในการจำลองสถานการณ์การขับขี่ที่ซับซ้อน และเป็นจริงในห้องปฏิบัติการ เพื่อตรวจสอบและรับรองเซ็นเซอร์เรดาร์ที่ใช้ในระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และระบบขับขี่อัตโนมัติ (AD)
คุณสมบัติหลักของ R&S®AREG800A
| คุณสมบัติ | คำอธิบาย | ความสำคัญต่อการทดสอบ |
| การสร้างวัตถุไดนามิก | สามารถสร้างวัตถุเสมือนจริง (Artificial Objects) หลายชิ้นพร้อมกันได้อย่างเป็นพลวัต โดยกำหนดค่าต่างๆ ได้อย่างอิสระ | ทำให้สามารถจำลองสถานการณ์การขับขี่ที่ซับซ้อน เช่น การเปลี่ยนเลน การเบรกฉุกเฉิน และการจราจรหนาแน่น |
| ความละเอียดสูง (4D) | สามารถควบคุมพารามิเตอร์ 4 มิติของวัตถุแต่ละชิ้นได้อย่างแม่นยำ: ระยะทาง (Distance), ความเร็วเชิงรัศมี (Radial Velocity), ขนาด (RCS) และ มุม (Azimuth/Elevation) | จำเป็นสำหรับการทดสอบเรดาร์ถ่ายภาพ (Imaging Radar) และการแยกแยะวัตถุที่อยู่ใกล้กัน |
| ช่วงความถี่กว้าง | รองรับย่านความถี่เรดาร์ยานยนต์หลักทั้งหมด (เช่น 24 GHz, 77 GHz, และ 79 GHz) ด้วยแบนด์วิธทันที (Instantaneous Bandwidth) สูงสุด 4 GHz หรือ 5 GHz | ครอบคลุมการทดสอบทั้งเรดาร์ระยะสั้น (SRR) และเรดาร์ระยะไกล (LRR) ในปัจจุบันและอนาคต |
| ระยะทางต่ำสุดพิเศษ | สามารถสร้างวัตถุที่ระยะทางสั้นมาก (เช่น น้อยกว่า 4 เมตร หรือจนถึงค่า Air-Gap ของเรดาร์) | เหมาะสำหรับการทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินและความปลอดภัยในระยะใกล้ |
| การทำงานร่วมกับ R&S®QAT100 | ทำงานร่วมกับ R&S®QAT100 Advanced Antenna Array เพื่อสร้างเสียงสะท้อนจากหลากหลายทิศทางเชิงมุม (สูงสุด 8 ทิศทางพร้อมกัน) | ช่วยให้สามารถจำลองสถานการณ์แบบหลายมุมมองสำหรับระบบ ADAS/AD ที่ใช้เซ็นเซอร์หลายตัว |
| รองรับ HiL/ViL | มีโปรเซสเซอร์และอินเทอร์เฟซแบบเรียลไทม์ (Real-Time Interface) ในตัวสำหรับการทดสอบแบบ Hardware-in-the-Loop (HiL) | ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับซอฟต์แวร์จำลองสถานการณ์ภายนอกเพื่อสร้างวงจรการทดสอบที่สมบูรณ์ |
การประยุกต์ใช้งาน
R&S®AREG800A ถูกนำไปใช้ในทุกขั้นตอนของวงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์ยานยนต์:
- การวิจัยและพัฒนา (R&D): เพื่อออกแบบ, พัฒนาชิปเซ็ตเรดาร์, และทดสอบอัลกอริทึมใหม่ๆ
- การตรวจสอบความถูกต้อง (Validation): เพื่อพิสูจน์ว่าเซ็นเซอร์เรดาร์ทำงานได้อย่างถูกต้องในสถานการณ์จำลองที่ซ้ำได้และมีความแม่นยำสูง
- การผลิต (Mass Production/EoL): ใช้สำหรับการทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย (End-of-Line Testing) และการปรับเทียบเซ็นเซอร์เรดาร์ก่อนติดตั้งในรถยนต์
R&S®AREG800A เป็นหัวใจสำคัญของแพลตฟอร์มการทดสอบที่ช่วยนำความจริงบนท้องถนนมาสู่สภาพแวดล้อมห้องปฏิบัติการ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ
